Zoals Nieuwsmotor al in november 2021 meldde, kondigt Pirelli nu officieel de Diablo Rosso 4 Corsa motorbanden, voor sportief straatgebruik en een incidentele circuitdag, aan. 

Bij Pirelli zelf is ook wel duidelijk dat de range aan sportieve motorbanden soms wat ingewikkeld in elkaar zit, maar de Diablo Rosso IV Corsa wordt binnen het assortiment van Pirelli’s straatbanden gepositioneerd als de nog weer sportievere versie van de Diablo Rosso IV. De nieuwe band vult daarmee de kleine niche tussen de Diablo Rosso IV als sportieve straatband en de Diablo Supercorsa SP V2 als straatlegale circuitband. Diablo Rosso IV Corsa is daarmee de opvolger van de Diablo Rosso Corsa 2, waarvan versie 3 niet leverbaar is geweest in Europa en de volgorde in de naam nu dus wordt omgedraaid. 

Verschillende compounds in voor- en achterband

Zowel de voorband als de achterband zijn verdeeld in drie zones met twee verschillende compounds, harder in de middelste strook en zachter aan de zijkanten. 

Maten Diablo Rosso IV Corsa motorband:

Voor
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Achter
150/60 ZR 17 M/C 66W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
200/60 ZR 17 M/C (80W) TL

“De Diablo Rosso IV Corsa is een product dat een evenwichtige balans biedt tussen sportieve prestaties op het circuit en uitstekende wegprestaties. De band biedt maximale grip bij grote hellingshoeken, maar geeft maar weinig toe in termen van gedrag op nat wegdek en kilometrage. Dit dankzij een ander ontwerp voor het loopvlak dat een groter contactvlak garandeert. De high-performance handling is verbeterd en de feedback is nauwkeuriger. Ook de consistentie qua prestaties na meerdere rijsessies is erop vooruit gegaan.”