In Europa wordt nog een gewacht met de officiële lancering, maar in thuisland India heeft Royal Enfield met de Hunter 350 het derde model op het 350cc-platform onthuld, dat naast de Classic en Meteor 350 komt. Daarmee blijft het merk wereldwijd lichte modellen presenteren die wel verschillend zijn, maar vooral veel overeenkomsten hebben qua klassieke uitstraling. 

De basisversie van de nieuwe motor heet “Hunter Retro”, intern J2C1 genoemd, met spaakwielen en trommelremmen. De wat luxere versie met aluminium velgen heet in India “Hunter Metro” (J1C1), het ligt voor de hand dat alleen dit laatste model naar Europa gaat komen, vermoedelijk vervalt dan de “Metro” aanduiding. Deze versie is voorzien van tweekanaals ABS, schijfremmen voor en achter, bredere (110/70-17 voor en 140/70-17) banden en maar 5 versnellingen. De lucht-oliegekoelde viertakt eencilinder met een cilinderinhoud van 349 cc levert 20 pk bij 6100 toeren en 27 Nm bij 4000 tpm. Met 13 liter brandstof in de tank gaat de Hunter 350 zo’n 180 kilogram rijklaar wegen. 

De Hunter 350 Metro wordt in India leverbaar in zes kleuren (foto): Dapper White, Dapper Ash, Dapper Grey, Rebel Black, Rebel Blue en Rebel Red. De Retro is alleen te krijgen in Factory Black en Factory Silver.

In India krijgt de Hunter Metro een lokale prijs van (omgerekend) 2000 euro. In Nederland zou het logisch zijn als de Hunter, net als in India, zo’n 20 procent goedkoper wordt als de Meteor, de prijs daarvan begint hier bij 5400 euro. Overigens staat de Hunter al wel op de Nederlandse pagina van Royal Enfield, waarbij levering vanaf november wordt beloofd. 

 Update: uit het Nederlandse persbericht

• Een selectie van drie chique opties voor de tankkleur en graphics binnen één editie, en de top of the range-
  editie die is afgewerkt met drie van de meest opvallende en revolutionaire tanktankontwerpen waarmee een Royal Enfield ooit is vervaardigd.

• De Hunter wordt aangedreven door de 349cc luchtgekoelde ééncilindermotor uit de J-serie, die onlangs nog werd gepresenteerd op de Meteor en Classic 350. De brandstofinjectie zorgt voor 20,2 pk bij 6.100 tpm en 27 Nm koppel bij 4.000 tpm.

• De nieuwe Hunter 350 is uitgerust met lichtmetalen velgen en brede tubeless banden
  (110/70 x 17 inch voor en 140/70 x 17 inch achter)

• remschijven van 300 mm voor en 270 mm achter, tweekanaals ABS

• middenbok

• zadelhoogte van 790 mm

• Een LED-achterlicht en een digitaal-analoog dashboard met kilometerteller, ritteller, versnellingsindicator, brandstofmeter met waarschuwing voor laag brandstofpeil, klok en een onderhoudsherinnering