In Azië is Honda al redelijk sterk aanwezig met ‘funbikes’ als de MSX125 en de Zoomer-X, maar daar komt nu de gloednieuwe Navi 110 bij. Het model werd gisteren als eerste in India gelanceerd, de Honda Navi is ook daar ontwikkeld. Qua marketing ligt de focus zeer duidelijk op jongeren, de logische doelgroep voor deze lichte motorfiets die iets minder op praktische inzetbaarheid en wat meer op lifestyle gericht is. Zo ontbreekt de nodige technische informatie nog, maar is de Navi wel al (alleen) te bestellen via een app. Er worden drie versies van de Navi voorgesteld; Street, offroad en adventure, waarbij die laatste vooral als styling zijn bedoeld, met de 7.8 pk en 8,96 Nm die het viertaktblokje levert lijkt daadwerkelijk offroadrijden niet aan de orde, voor op straat is er een topsnelheid van 81km/u genoemd. Qua afmetingen past de Navi mooi in het rijtje met de MSX125 en de Zoomer-X, de totale lengte is 1805 mm in length en heeft een zadelhoogte van 765 mm. Opvallend in het design is dat het motorblok op de achterbrug werd gemonteerd, zoals dat bij een scooter gebeurt. Hierdoor ontstaat in het frame een ruimte die bij sommige versies met een bagageruimte kan worden ingevuld. Hoe immens de Indiase markt is blijkt wel uit de planning van Honda, men verwacht er in 2016 al 50.000 van te verkopen.