In tegenstelling tot het aantal autodiefstallen, blijkt de diefstal van motorfietsen in de coronacrisis juist toe te nemen. Dat blijkt uit de cijfers van het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV). Na een stijging dvan autodiefstallen in zowel januari als februari (+5,7 en +4,3 procent) begonnen die in maart te dalen: -5,7% in maart, -4,9% in april en in mei 2020 zelfs -6,6%. Daarentegen stijgen de cijfers van de motordiefstallen, al is het maar licht: er zijn er tot en met mei 2020 dit jaar 32 stuks meer gestolen dan vorig jaar over dezelfde periode. Opvallend is daarbij de toename van diefstallen in Rotterdam en Zeeland- West Brabant. In totaal werden er de eerste vijf maanden 640 motorfietsen gestolen. Hiervan zijn er 252 in Rotterdam en Zeeland/West Brabant gestolen, die daarmee de opvallende stijgers zijn. De diefstallen lijken zich te verplaatsen van Den Haag (103 naar 79 stuks) naar Rotterdam (67 naar 131). Door kenners uit de automarkt, waar dit fenomeen deels ook zichtbaar is, zou dit te maken kunnen hebben met het feit dat gestolen voertuigen door corona moeilijker over de landsgrenzen te brengen waren, waardoor export via de haven van Rotterdam populairder wordt. In Amsterdam worden er nog steeds de meeste motoren gestolen (174), maar dit is wel een lichte daling ten opzichten van 2019.

Gestolen motorfietsen in 2020 tot 7 juni per politie-eenheid

Eenheid Amsterdam: 174
Eenheid Den Haag: 79
Eenheid Limbur: 26
Eenheid Midden-Nederland: 37
Eenheid Noord-Holland: 41
Eenheid Noord-Nederland: 26
Eenheid Oost-Brabant: 35
Eenheid Oost-Nederland: 36
Eenheid Rotterdam: 131
Eenheid Zeeland & West-Brabant: 36
Landelijke Eenheid: 35

Zoals altijd raadt ook nu het LIV aan om een motor altijd te beveiligen met minimaal twee sloten in allebei de wielen, die te “aarden” aan een vast voorwerp, en te kiezen voor een alarmsysteem en/of startonderbreker.