Nadat de K1600-modellen uit de BMW Motorrad-prijslijsten vielen omdat het model niet meer EURO5-gehomologeerd was voor straatgebruik, vroeg iedereen zich af of de grote zescilinder nog wel terug zou komen. Uit typegoedkeuringsdocumenten en berichtgeving van het Duitse motorblad Motorrad, blijkt nu dat dit voor modeljaar 2022 toch het geval gaat zijn. 

Typegoedkeuringsdocumenten van de Kraftfahrt Bundesamts (KBA) laten zien dat BMW Motorrad de zescilinder alsnog op Euro 5 emissieniveau brengt. De documenten vermelden de modelvarianten K1600GT, K1600GTL en K1600B (Bagger), maar de K1600 Grand America lijkt niet meer terug te komen.  Volgens de emissiedocumenten levert de 1600 cc zescilinder nog steeds 160 PK (118 kW). 

Toch mag aangenomen worden dat BMW Motorrad niet alleen het motorblok qua emissie zal updaten, zo meldt het doorgaans (vooral over BMW) zeer goed ingelichte Duitse motorblad Motorrad. Het is volgens hen waarschijnlijk dat de tourmotor, die sinds 2017 nauwelijks updates kreeg, ook nieuwe  elektronische assistentie- en controlesystemen krijgt, zoals die ook al op andere modellen worden gebruikt. Verder moet ook het nieuwe 10’5 inch breedbeeld dashboard op komen, zoals dat ook al op de R1250RT zit.