Met nog een verkoopdag in 2019 te gaan, lopen de verkoopaantallen met bijna 14.000 in 2019 nog steeds ruim voor op de 12.740 van 2018. Voor de tiende keer op rij wordt BMW Motorrad daarmee marktleider, met de BMW R1250GS (of voorloper R1200GS) wederom als bestverkochte motor. Hiermee zijn de R1250GS en voorganger R1200GS ook tien jaar op rij de best verkochte motorfiets van Nederland. Een zéér bijzondere prestatie van het Duitse merk, waar het hele jaar keihard aan gewerkt is door de verkooporganisatie van BMW Nederland in Rijswijk. Opvallend detail is dat de voorsprong nòg groter zou kunnen zijn als de 84 stuks van de R1200GS meegeteld werden, blijkbaar waren er van de 1200 nog een aantal na de introductie van de 1250 in modeljaar 2019. Na BMW komt Yamaha als merk op twee in de verkooplijsten, Kawasaki staat op drie. 

Motorscooters: Vespa
De stijgende populariteit van de motorscooter valt bijna alleen naar één merk toe: Piaggio scoort met de Vespa GTS250 een enorme hit en is goed voor de tweede plaats op de verkooplijst. De Yamaha XMAX 300 op plaats 27 is pas de tweede in de lijst van motorscooters, al scoort de bijna identieke XMAX 400 kort daarachter op 31 ongeveer net zo goed. Overigens blijkt uit de cijfers van VWE Automotive dat er van de Piaggio MP3 driewieler 301 stuks (op autokenteken) zijn verkocht dit jaar, wat goed zou zijn voor een 8e plaats. 

MT
Yamaha heeft ook de nr. 3 positie in de lijst van best verkochte modellen stevig in handen met de Yamaha MT-07. Een knappe prestatie, want in de markt voor gunstig geprijsde middenklassers is veel concurrentie. Daarnaast is het zo dat als Yamaha dezelfde methode als Harley-Davidson zou toepassen, dus het bij elkaar voegen van een modelfamilie, de MT07/Tracer 700 op twee zou eindigen en de  MT-09/Tracer 900 combinatie op drie zou komen te staan. 

Correctie
Dat de paar laatste dagen van het jaar ontbreken, zal niet voor de enige (kleine) correctie zorgen, vorig jaar bleek uit de RDW-cijfers immers dat er een aantal motoren wel in 2018 op een Nederlands kenteken waren ingeschreven, maar dat deze alweer geëxporteerd waren voordat ze ooit op de weg waren gekomen. Dit leidde in februari tot een neerwaartse correctie van de totale verkoopcijfers van 2018. 

Opvallende zaken
De aanhoudend sterke positie van de Suzuki V-Strom 650 en GSX-S750 blijft bestaan, ook zonder modelvernieuwingen. De bestverkochte modellen van Ducati zijn Multistrada’s, gevolgd door de (gecombineerde) Scrambler en Monster families, pas véél later de beroemde rode superbikes. Het uitlopen van de Dyna-lijn bij Harley-Davidson was goed voor de verkopen. Honda’s bestverkochte model is de NC750X op 14. KTM heeft met de 300 EXC-TPI een tweetaktmodel op 28 in de lijst gekregen, de 250 staat met 41 units op plek 96. Van de excentrieke Yamaha Niken driewieler werden er in 2019 in totaal 38 op kenteken gezet (plaats 102), waarvan 15 als demo. Yamaha verkocht met 74 stuks evenveel FJR1300’s als alle Aprilia’s bij elkaar. Royal Enfield staat foutief 54 x met de Intercepter in het register, de officiële benaming is Interceptor. Royal Enfield klimt met 138 registraties als merk wel naar een keurige dertiende plaats in de merkenlijst (die nog volgt). Yamaha registeerde 27 units onder “overige’ modelnamen. Er werden 21 MV Agusta’s op kenteken gezet, twee Hyosung’s en één Montesa. 

Verwachting 2020 
Voor volgend jaar staan er een groot aantal nieuwe modellen klaar voor een gevecht in de belangrijke markt voor grotere middenklassers. Naast de populaire Yamaha MT-09 (10) heeft Kawasaki een flink vernieuwde Z900 (5), komt Yamaha met een vernieuwde Tracer 900 (6), terwijl BMW zich met de nieuwe F900XR & F900R komt melden en KTM een 890 Duke heeft aangekondigd. 

Top 50 best verkochte nieuwe motorfietsen in 2019 (RDW-kentekenregistraties)