De Suzuki Hayabusa heeft in India de hoogste verkoopcijfers ooit bereikt: 511 stuks in boekjaar 2025. Dit is voor de Hayabusa-verkoop in India een stijging van 71 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, toen het nog om 298 stuks ging. Opvallende cijfers, omdat in India, de grootste motormarkt ter wereld, jaarlijks vooral miljoenen lichte motorfietsen worden verkocht. Door die enorme aantallen motoren met maximaal 200cc, nodigt het verkeer daar niet echt uit om er met een Hayabusa GSX-1300R, met een topsnelheid boven de 300 kilometer per uur, aan deel te nemen. Maar, sinds Suzuki Motorcycle India de Hayabusa begon te verkopen, kwamen er toch al meer dan 2400 op de weg.

Van CBU naar CKD

India heft zoveel invoerrechten op complete ‘grote’ motorfietsen, dat ze zo goed als onverkoopbaar zijn. Daarom worden de meeste nieuwe motoren door de grote motormerken zelf in onderdelen geïmporteerd. De Hayabusa werd eerst verkocht als complete import CBU (Completely Built Up) maar is sinds 2021 te koop als lokaal geassembleerde CKD (Completely Knocked Down) vanuit de Suzuki-fabriek in Gurugram (foto). Hierdoor werd prijs enorm verlaagd.

Fortuin

Een nieuwe Suzuki Hayabusa GSX-1300R kost in India nu (omgerekend) ongeveer 17.000 euro, een fortuin als een nieuwe Royal Enfield Hunter 350 er maar 1500 euro kost. Toch is de Suzuki, net als in 2024, marketleider in het Indiase segment van 1000-1600cc-motorfietsen, met een marktaandeel van maar liefst 57%. Het fiscale boekjaar loopt in India overigens van begin april tot eind maart, waardoor de verkoopcijfers nu bekend zijn gemaakt.