Vandaag maakt MV Agusta bekend Enrico Pellegrino als Head of Business & Network Development aangesteld te hebben. Hiermee haalt MV-CEO Timur Sardarov een zeer ervaren automotive professional binnen om de feitelijke leiding over het bedrijf op zich te nemen. Pellegrino werkte bij Ford, Ducati en Yamaha en was de laatste jaren Global Commercial Director van Peugeot Motocycles, wat recent verkocht werd aan het Indiase Mahindra. Sardarov is de Russische investeerder die meer dan 50 miljoen euro in het Italiaanse merk stak, maar persoonlijk geen ervaring in de automotive-branche heeft. Die kennis moest komen van Giovanni Castiglioni, zoon van MV-reder en boegbeeld Claudio, maar die bleef de laatste tijd grotendeels buiten beeld. Castiglioni jr. werd president van de raad van bestuur toen Sardarov investeerde, sindsdien lijkt zijn rol steeds kleiner te worden. Met de de komst van Pellegrino is er nu een zeer ervaren manager binnengehaald, waardoor de rol van Castiglioni als visionair binnen de motorwereld nu grotendeels uitgespeeld lijkt. 

Qua modelaanbod lijkt MV Agusta nog op twee gedachten te hinken. Aan de ene kant was er de uitgesproken wens om het meest exclusieve motormerk ter wereld te worden, met peperdure special editions en luxe showrooms in de meest belangrijke steden van de wereld. Aan de andere zijde lijkt recent een meer realistische benadering begonnen te zijn, met de komst van de Rosso “budget”-modellen die goedkoper zijn dan de normale line-up en zo de middenklasse moeten bedienen. Ook moet er een model bij het Chinese Loncin gebouwd worden, om zo de markt in Azië met een budgetmodel te bieden. De verwachting is dat Pellegrino zo de teruggevallen verkopen weer op peil gaat brengen, zijn ervaringen met het Indiase Mahindra als eigenaar van Peugeot zullen daarbij zeker helpen, om zo weer een roerig hoofdstuk in de turbulente geschiedenis van MV af te sluiten.