Woensdag berichtten we al dat de motorverkoop in Nederland met 17% daalde in maart 2020. Ook de Belgische motormarkt is niet resistent voor het coronavirus. De verkoop van nieuwe motoren daalde in maart 2020 met circa 41% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het totale aantal nieuw verkochte motorfietsen komt in het eerste kwartaal van 2020 op 5816, een daling van 14,8%.

In maart van dit jaar heeft BMW 359 nieuwe motoren verkocht, op de tweede plek staat Yamaha met 240 stuks en de derde plek is veroverd door Honda met 193 motoren. Dit komt neer op respectievelijk een daling van 23%, 30% en 50%. In het eerste kwartaal van 2020 is BWM met 1040 motoren de koploper, ook de verdeling van de tweede en derde plek zijn hetzelfde als in maart: Yamaha (830) en Honda (603). Plek 4 tot en met 10 worden respectievelijk ingenomen door Kawasaki (544), KTM (398), Harley-Davidson (343), Piaggio (246), Triumph (225), SYM (177) en Husqvarna (147). Ten opzichte van het eerste kwartaal van 2019 laten Yamaha en Husqvarna positieve aantallen zien, waar de rest lagere verkoopaantallen noteert. Bijzonder om te vermelden is dat waar Piaggio in de top 10 van Nederland juist als enige positieve aantallen liet zien, dit in België juist andersom is (-195). Alleen bij Honda was de daling (-248) in het aantal verkochte motoren groter dan bij het Italiaanse bedrijf.

Naast de motormarkt lijdt ook de autobranche onder het coronavirus. In maart 2020 daalde de autoverkopen met circa 47% en met circa 18% over het eerste kwartaal.

Let wel, per 13 maart 2020 ligt de voertuighandel in België verplicht stil en mogen ook bestelde en al beschikbare voertuigen niet worden afgeleverd. Dit heeft een grote impact op het aantal registraties. Een vergelijk met maart 2019 is dan ook geen representatieve vergelijking. Het geeft op zijn hoogst weer wat de impact nu al is vanaf de start van deze beperkende maatregelen.

Bron: De Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en FEBIAC, de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie