De Belgische motormarkt over 2022 kent een kleine krimp ten opzichte van 2021; in totaal zijn er 24.683 motorfietsen verkocht, dat zijn er een kleine 700 minder dan vorig jaar, wat neerkomt op een daling van 2,9 procent. Honda is nipt marktleider 2022 geworden met 3346 verkopen, hiermee blijft het BMW net voor, dat 3206 motorfietsen wist te verkopen. Dit terwijl BMW juist bezig was aan een inhaalslag de afgelopen maanden. Honda België heeft echter een bekend Nederlands BMW-trucje uitgehaald door in de laatste maand 595 procent (!) te plussen ten opzichte van 2021. Dit komt neer 230 motorfietsen, bijna 200 meer dan december vorig jaar.

December 2022

Honda hebben we al even aangehaald met 230 motorfietsen in december 2022. Door deze geforceerde verkopen is het marktaandeel van de Japanse fabrikant over afgelopen december een bizarre 25,6 procent. BMW volgt op de tweede positie met een marktaandeel van 12,6 procent. Dit komt neer op 113 verkopen en een stijging van ruim 94 procent ten opzichte van december 2021. De top-3 wordt compleet gemaakt door Yamaha met 8,5 procent marktaandeel. Dit komt neer op 77 verkopen, evenveel als december 2021. Honda en BMW zijn overigens niet het enige merk die het in december opmerkelijk goed doen. Aprilia (+ 314 procent) en Ducati (+200 procent) zetten eveneens zeer ‘goede’ resultaten neer. In totaal zijn er door deze cijfers 898 motorfietsen verkocht in België afgelopen december. Dit is ruim 40 procent meer dan in december 2021, toen de teller bleef steken op 616 stuks.

Verkopen 2022

Zoals eerder aangegeven is Honda nipt marktleider geworden in België, iets waar de 230 motorfietsen van afgelopen maand zeker aan hebben bijgedragen. Honda sluit 2022 af met een marktaandeel van 13,5 procent. BMW volgt dus op nummer twee met 12,9 procent en 3206 verkopen. Op geruime afstand maakt Yamaha de top-3 compleet met 2657 verkochte motorfietsen en een marktaandeel van 10,7 procent. Door de resultaten in december en de strijd om het marktleiderschap heeft de Belgische motormarkt in de laatste maanden wel een flinke impuls gekregen, waardoor het jaar 2022 met nèt geen 3 procent in de min alsnog redelijk positief af te sluiten valt. Volgens de Febiac komen de verkoopcijfers neer op die van voor de corona pandemie.

Kijken we verder naar de jaarcijfers, dan valt vooral op dat Ducati buiten de top-10 terecht is gekomen, terwijl zij wel ruim 11 procent meer verkochten dan in 2021. De Italianen zijn echter net voorbij gestoken door Kymco en Sym ,die respectievelijk 39 en 19 procent plusten. Dit zijn dan ook de enige twee merken binnen de top-10 die aanzienlijke groei laten zien. De overige merken staan of flink in de min, of kennen maar een zeer kleine groei ten opzichte van 2021.

Top-10 merken motormarkt België 2022

Bron: De Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en FEBIAC, de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie

Foto: Testmotor.nl Rijtest 2023 Honda ADV350