In een persbericht heeft de ACEM, de vertegenwoordiger van de motorfietsindustrie in Europa, vandaag laten weten het niet eens te zijn met het Amerikaanse initiatief om dubbele importbelasting te heffen op motorfietsen. Lang leek de aangekondigde belastingverdubbeling een politieke storm in een glas water, maar met dit persbericht blijkt dat de motorindustrie zich wel degelijk zorgen maakt. De mogelijke problemen zijn het gevolg van een reeds 20 jaar lopende strijd omtrent de import van vlees, waarbij Europa de deuren sloot voor Amerikaans vlees wegens de mogelijke aanwezigheid van groeihormonen, waarvan het gebruik ervan in Europa verboden is. In een lang document (link, PDF) geeft ACEM een aantal redenen waarom de voorgestelde extra belasting op motoren tussen 50 en 500cc niet eerlijk en en niet juist zijn. Al eeder was het de American Motorcyclist Association (AMA) die met een soortgelijk verhaal kwam, bang als ze zijn dat lichte motoren uit Europa onbetaalbaar zouden worden in de Verenigde Staten. 

Een uitleg van de problemen zou hier te ver gaan, het komt er op neer dat de import van lichte motorfietsen door Amerika gebruikt wordt als klein onderdeel in een al tientallen jaren durende handelsstrijd, met de Amerikaanse vleeslobby als grote drijfveer. Feit is wel dat er in Europa weinig motorfietsen onder 500cc gebouwd worden die slachtoffer van de regeling zouden worden. Te denken valt aan de KTM Duke/RC 125 en 390, of de nieuwe BMW G310, maar deze machines worden juist in India gebouwd en zouden zo misschien de dubbele importbelasting zo kunnen omzeilen.