KTM werkt voor begin 2017 aan de ontwikkeling van nieuwe motorblokken voor haar lichtste “street” modellen, die moeten voldoen aan de EURO4 normering en de strenger wordende regels in India, thuismarkt van partner Bajaj. Dit meldde KTM CEO Stefan Pierer in een interview met het Indiase CNBC-TV18, waarbij hij aangaf dat de huidige modellen dus komend jaar uitgefaseerd gaan worden. De nieuwe modellen krijgen volgens Piere naast nieuwe motorblokken in de tweede generatie ook een nieuwe styling en nieuwe componenten, waarmee de RC125, RC200, RC250, RC390 en de Duke125, Duke200, Duke250 en Duke390 modellen dus compleet vervangen worden. Volgens Indiase media is dit ook de reden van het uitstellen van een Adventuremodel op dit platform, juist van deze combinaties van KTM’s sterke punten wordt veel verwacht in de immense markten in Azië. KTM wil in 2016 wereldwijd 200.000 motoren verkopen, tegen 180.000 in 2015, waarbij de grote aantallen juist door de verkoop van deze lichte modellen in de groeimarkten gehaald moeten worden. De nieuwe modellen worden samen met het Indiase Bajaj ontwikkeld en gebouwd in de fabriek in Chakan. Bajaj Auto bezit 48% van de aandelen van KTM maar had het in 2015 opeens zelf moeilijk door tegenvallende verkopen van de nieuwe Discover 100 en 125 modellen, de komst van de nieuwe KTM-modellen is hierdoor nog belangrijker voor het concern.